Моторист цементировочного агрегата управляет специальной установкой для цементирования нефтяных и газовых скважин. Этот специалист готовит оборудование к работе, контролирует процесс закачки цементного раствора, следит за показаниями приборов.
Эксперт по рабочим профессиям
Персональный подбор из 1000+ программ с учетом вашего опыта и целей
Моторист цементировочного агрегата управляет специальной установкой для цементирования нефтяных и газовых скважин. Этот специалист готовит оборудование к работе, контролирует процесс закачки цементного раствора, следит за показаниями приборов.
В процессе работы моторист регулирует давление в системе, обеспечивает нужную производительность насосов. От его мастерства зависит качество крепления скважин, что влияет на их долговечность и безопасность эксплуатации.
При выполнении работ специалист соблюдает технологические режимы, контролирует состояние оборудования, предупреждает возможные осложнения. Моторист координирует свои действия с бригадой бурильщиков и другими службами на скважине.
💡 Качественное цементирование скважин - основа их долговечной и безопасной эксплуатации. Именно от профессионализма моториста зависит герметичность крепления обсадной колонны.
Моторист проверяет техническое состояние агрегата перед началом работ, проводит его настройку. Контролирует давление в системе, расход материалов, работу насосов во время цементирования скважины.
Специалист готовит оборудование к перевозке между скважинами, участвует в его монтаже на новом месте. При необходимости выполняет мелкий ремонт механизмов, заменяет расходные материалы.
В процессе цементирования моторист следит за показаниями контрольно-измерительных приборов, поддерживает связь с операторами других установок. При возникновении нештатных ситуаций принимает меры по их устранению.
Моторист должен знать устройство и принципы работы цементировочных агрегатов, технологию крепления скважин, свойства цементных растворов. Важно понимать особенности работы с высоким давлением, правила промышленной безопасности.
Специалист должен уметь читать чертежи и схемы, работать с контрольно-измерительными приборами, выполнять расчеты технологических параметров. Необходимы навыки слесарных работ для обслуживания оборудования.
Современные цементировочные агрегаты становятся все более автоматизированными, но человеческий фактор остается ключевым. Опытный моторист чувствует работу оборудования и может предотвратить аварийную ситуацию задолго до срабатывания автоматики.
В работе моторист использует цементировочный агрегат с насосами высокого давления, манометры, расходомеры. Применяет слесарные инструменты для обслуживания оборудования, средства связи для координации действий с бригадой.
Современные агрегаты оснащают электронными системами контроля параметров работы, компьютерами для управления процессом цементирования. Специалист использует средства индивидуальной защиты: спецодежду, каску, защитные очки, перчатки.
| Тип оборудования | Назначение |
|---|---|
| Цементировочный агрегат | Основная установка для закачки цементного раствора |
| Насосы высокого давления | Создание необходимого давления в системе |
| Контрольно-измерительные приборы | Мониторинг параметров процесса |
| Система автоматики | Контроль и регулирование работы агрегата |
В нефтегазовой отрасли мотористы цементировочных агрегатов получают разряды в зависимости от сложности обслуживаемого оборудования. Повышение разряда открывает возможности для карьерного роста и увеличения заработной платы.
Повышение разряда требует глубокого знания оборудования, опыта работы с высоким давлением, умения принимать решения в нестандартных ситуациях. Получить разряд можно после прохождения специальной аттестации и накопления необходимого стажа работы.
Специалисты востребованы в компаниях, выполняющих бурение и ремонт нефтяных и газовых скважин. Работают в различных климатических зонах, где ведется добыча углеводородов.
На месторождениях мотористы работают в составе бригад по креплению скважин. Опытные специалисты участвуют в сложных проектах по строительству глубоких и горизонтальных скважин.
Заработок зависит от разряда, опыта работы и региона. График часто вахтовый: месяц работы, месяц отдыха. Специалисты получают надбавки за работу в сложных климатических условиях, в ночное время. На Севере действуют повышенные ставки и районные коэффициенты.
*По данным кадровых агентств и работодателей
Мотористы 6-го разряда, работающие на сложных скважинах, зарабатывают на 30-40% больше. Дополнительный доход приносят премии за выполнение производственных показателей.
Для работы мотористом необходимо получить среднее профессиональное образование по специальности "Бурение нефтяных и газовых скважин" или пройти профессиональную переподготовку. Обучение включает изучение технологии бурения, устройства оборудования, правил безопасности.
После получения базового образования требуется пройти стажировку на производстве под руководством опытного наставника. В процессе практической работы будущий моторист осваивает управление агрегатом, учится принимать решения в различных ситуациях.
Освойте востребованную профессию моториста цементировочного агрегата с нуля или пройдите повышение квалификации. Программы разного объема и углубленности.
Опытные мотористы могут стать мастерами цементировочных работ, супервайзерами бурения, руководителями производственных участков. Возможен переход в инженерно-технические службы нефтегазовых компаний.
Специалисты с высшим образованием и большим опытом работы получают должности ведущих инженеров по креплению скважин, начальников цехов, главных технологов. Некоторые открывают собственные сервисные компании.
Для успешной карьеры в нефтегазовой отрасли важно постоянно повышать квалификацию, изучать новые технологии и оборудование. Знание английского языка открывает возможности работы в международных проектах.
